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: 反張拉預(yù)應(yīng)力碳板錨具（可做鋁合金）

該反張拉預(yù)應(yīng)力碳板錨具（可做鋁合金）解決了以下七大難點(diǎn)，無需開槽，卻做到了錨具兩端離混凝土基面僅0.4--0.5厘米，既節(jié)約了結(jié)構(gòu)膠的用量，又保證了應(yīng)力的傳遞。 1、安裝錨具如何避免對混凝土開槽? 2、預(yù)應(yīng)力彎矩提升區(qū)域如何擴(kuò)大到整個(gè)梁體? 3、怎樣用更輕巧的錨具對碳板提供更大的夾持力? 4、張拉完成后有效預(yù)應(yīng)力衰減如何控制? 5、怎樣實(shí)現(xiàn)碳板規(guī)格的靈活選擇，不受尺寸約束? 6、碳板和梁面基材如何有效粘結(jié)? 7、如何把碳板的預(yù)應(yīng)力高效的傳遞給梁體? 8、預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)極限載荷時(shí)，如何保證錨栓均勻分擔(dān)受剪?
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: 兩層或多層碳板錨具預(yù)應(yīng)力加固

兩層或多層碳板錨具優(yōu)點(diǎn)：單個(gè)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)張拉力值大幅提升，且避免了僅依賴板材尺寸加厚帶來的碳纖維板材供應(yīng)環(huán)節(jié)的問題（板材成型及板材包裝運(yùn)輸?shù)牟槐悖? 兩層或多層碳板錨具存在的不足： 1、錨具極限夾持力與多層碳板合計(jì)強(qiáng)度相差較大； 2、預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)力學(xué)性能受眾多因素制約，比如安裝錨具的錨栓抗剪力、錨固區(qū)域混凝土應(yīng)力集中過大，可能會(huì)引起錨栓對混凝土基材的剪撬破壞風(fēng)險(xiǎn)等。
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: 可拆卸錨具|預(yù)應(yīng)力碳板錨具

可拆卸錨具優(yōu)點(diǎn)： 1、減少了錨具自身材料的使用量； 2、減少了被加固構(gòu)件的附加自重荷載。可拆卸錨具存在的不足： 1、提高了人工成本，增加了二次施工的工作量；2、增加了錨栓的使用和切除，且打孔作業(yè)過多； 3、拆卸部分配件后預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的應(yīng)力重新分布，過程不可控，施工人員處于高危作業(yè)區(qū)域； 4、拆卸配件后系統(tǒng)的實(shí)際施加的應(yīng)力無法得到確認(rèn)或者感知。
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: 河北預(yù)應(yīng)力碳板錨具

曼卡特貼心的安裝孔設(shè)計(jì) 便于錨具的橫向、縱向調(diào)節(jié)，規(guī)避錨栓種植位置偏差的風(fēng)險(xiǎn)，保證錨栓能夠同時(shí)且均衡受剪，大大降低錨栓剪力值的離散
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: 預(yù)應(yīng)力張拉碳纖維板錨具及配套產(chǎn)品MKT-PAD

曼卡特預(yù)應(yīng)力張拉碳纖維板錨具，中國名優(yōu)產(chǎn)品，由平安保險(xiǎn)承保，該錨具無需開槽，卻做到了離混凝土基面僅5mm，既節(jié)約了結(jié)構(gòu)膠的用量，又保證了應(yīng)力的傳遞。已廣泛用于重慶渝中區(qū)立交橋、南京大報(bào)恩寺千年石碑、公主嶺大橋加固、安慶時(shí)代廣場地下室擴(kuò)建加固等項(xiàng)目。
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: 曼卡特碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具M(jìn)KT-PAD

曼卡特預(yù)應(yīng)力張拉碳纖維板錨具，中國名優(yōu)產(chǎn)品，由平安保險(xiǎn)承保，該錨具無需開槽，卻做到了離混凝土基面僅5mm，既節(jié)約了結(jié)構(gòu)膠的用量，又保證了應(yīng)力的傳遞。已廣泛用于重慶渝中區(qū)立交橋、南京大報(bào)恩寺千年石碑、公主嶺大橋加固、安慶時(shí)代廣場地下室擴(kuò)建加固等項(xiàng)目。
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[曼卡特動(dòng)態(tài)]多層碳板錨具預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)深度解析2024年12月13日 14:36: 多層碳板錨具,預(yù)應(yīng)力加固,多層碳板錨具預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)深度解析; 閱讀（62）標(biāo)簽：多層碳板錨具|預(yù)應(yīng)力加固

[新聞資訊]當(dāng)橋梁“穿上”四層預(yù)應(yīng)力碳板錨具鎧甲后，會(huì)有多“硬核”？2024年08月06日 15:44: 獲嘉縣G234興陽線西環(huán)立交橋改造加固工程是獲嘉縣公路事業(yè)發(fā)展服務(wù)中心發(fā)起的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在提升橋梁的承載能力和安全性能，確保交通順暢與行車安全，在這一工程中，選用了南京曼卡特四層預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具，體現(xiàn)了對材料質(zhì)量和施工技術(shù)的高要求。南京曼卡特碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具以優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量著稱，錨具張拉受力合理、安裝方便，無需開槽，獨(dú)特的設(shè)計(jì)提供了充分的摩擦鎖固力，能夠滿足較大的張拉應(yīng)力要求，此外，其楔形自鎖夾緊方式確保了持續(xù)的夾緊力和較低的預(yù)應(yīng)力損失，; 閱讀（52）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力碳板錨具|預(yù)應(yīng)力碳板

[碼頭、路橋]湖南省嘉禾縣車頭大橋多層預(yù)應(yīng)力碳板加固項(xiàng)目2021年07月18日 19:29: 項(xiàng)目名稱：湖南省嘉禾縣車頭大橋多層預(yù)應(yīng)力碳板加固項(xiàng)目使用產(chǎn)品：曼卡特多層預(yù)應(yīng)力碳板錨具加固系統(tǒng); 閱讀（107）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力錨具

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]為啥這款預(yù)應(yīng)力碳板錨具得到了眾多專家教授的認(rèn)可？2020年05月24日 18:49: 1、曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維板反張拉錨具不開槽，這對于那些保護(hù)層比較薄的項(xiàng)目來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。; 閱讀（161）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力錨具

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]預(yù)應(yīng)力碳板品牌廠家曼卡特帶您了解4種常用加固技術(shù)的優(yōu)劣2019年12月30日 15:19: 目前，我國大量的建筑已進(jìn)入保養(yǎng)維修加固年齡，因時(shí)代造就，國內(nèi)的加固技術(shù)也得到了空前的發(fā)展，下面預(yù)應(yīng)力碳板品牌廠家曼卡特帶您了解以下4種常用加固技術(shù)的優(yōu)劣; 閱讀（207）標(biāo)簽：碳纖維板預(yù)應(yīng)力碳板錨具預(yù)應(yīng)力碳板

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]智能預(yù)應(yīng)力碳纖維板是什么樣的，配套錨具啥樣？2019年12月30日 12:15: 智能預(yù)應(yīng)力碳纖維板，就是在碳纖維板里面內(nèi)嵌智能光纖傳感器，有一節(jié)伸出在露在外面，拉出來接上儀器可讀取數(shù)據(jù)?；蛘甙惭b一個(gè)發(fā)射信號的盒子，發(fā)射信號到無線端，來監(jiān)控碳纖維板在服役期間的變化。; 閱讀（156）標(biāo)簽：碳纖維板預(yù)應(yīng)力碳纖維板

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]預(yù)應(yīng)力碳板錨具哪家好？2019年12月22日 19:01: 曼卡特預(yù)應(yīng)力張拉碳纖維板錨具，中國名優(yōu)產(chǎn)品，由平安保險(xiǎn)承保。該錨具無需開槽，卻做到了離混凝土基面僅0.3--0.4厘米，既節(jié)約了結(jié)構(gòu)膠的用量，又保證了應(yīng)力的傳遞。已廣泛用于重慶渝中區(qū)立交橋、南京大報(bào)恩寺千年石碑、公主嶺大橋加固、安慶時(shí)代廣場地下室擴(kuò)建加固等項(xiàng)目。; 閱讀（194）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力

[曼卡特動(dòng)態(tài)]南京曼卡特的反張拉預(yù)應(yīng)力碳板錨具系統(tǒng)，讓你省錢約30%2019年06月25日 15:54: 在建筑加固領(lǐng)域內(nèi)，有一個(gè)加固技術(shù)可以說非常的熱門，能夠針對目前建筑加固行業(yè)出現(xiàn)的加固盲點(diǎn)進(jìn)行解決，那就是南京曼卡特的反張拉預(yù)應(yīng)力碳板加固系統(tǒng)。你知道嗎？改變受力體系加固在目前建筑加固領(lǐng)域十分重要，而該方法主要是往筑結(jié)構(gòu)中添加一些構(gòu)件，從而達(dá)到增強(qiáng)建筑承受力的目的。; 閱讀（188）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力碳板錨具|預(yù)應(yīng)力碳板|碳纖維板廠家