隨著建筑業(yè)的發(fā)展，植筋膠加固在目前來說，是相對熱門的一種建筑加固方式，不管是受損老化的房屋加固還是歷史已久的學(xué)校加固，包括其它重大工程的加固基本上都需要用到植筋膠這么一個(gè)加固補(bǔ)強(qiáng)材料。但是，有很多工程，在進(jìn)行植筋膠加固后，因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)不到位，使得植筋膠加固效果不夠理想，與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)。

那么今天就植筋膠的養(yǎng)護(hù)，來給大家普及幾個(gè)知識，以曼卡特科技MT500植筋膠為例：

第一，在常溫25℃以上，植筋膠在靜置狀態(tài)下，進(jìn)行48小時(shí)養(yǎng)護(hù)后便能夠承載?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的具體情況比如地理因素，環(huán)境溫度等，在植筋膠完全固化以后便進(jìn)行負(fù)載安裝，且植筋膠的錨固力會因?yàn)闀r(shí)間的變化而不斷得到提升。在這里要提醒大家的是，在植筋膠固化的期間，一定不要對植入的鋼筋，進(jìn)行搖晃和抽插等一系列會讓其收到震動(dòng)和撞擊的行為。一旦發(fā)生以上事件，必須重新進(jìn)行植筋膠加固，否則將對后續(xù)的施工質(zhì)量有所影響。

第二，植筋加固工程做的好不好，應(yīng)該按照其錨固件抗拔承載力抽檢來決定，在植筋膠固化時(shí)間達(dá)到7d的當(dāng)天，便可以進(jìn)行抽樣檢測，同個(gè)品質(zhì)，同等強(qiáng)度的錨固件安裝于錨固部位基本相同的同類構(gòu)件可視為同一批檢驗(yàn)，然后，從每一批中抽查其錨固件抗拔承載力。

第三，如果試樣，在持荷期間錨固件沒有發(fā)生移動(dòng)、且混凝土并無出現(xiàn)裂痕及其它部位出現(xiàn)損壞痕跡的情況下，施荷裝置的荷載示值在2分鐘內(nèi)無下降或下降幅度不超過5%的檢驗(yàn)荷載時(shí)，錨固質(zhì)量即評定為合格。在這里要特別提醒的是，一定要注意膠粘的錨固件，它的檢驗(yàn)需要在膠粘劑達(dá)到說明書所建議的固化時(shí)間的那一日，但不能夠超出7天。當(dāng)遇上炎熱的夏季，特別是在一些高溫地區(qū)如40度以上的重慶，雖然炎熱天氣讓人無法忍受，但是記得一定不要急于求成，一定要等到膠體完全固化后才可進(jìn)行測試測驗(yàn)，有條件的施工團(tuán)隊(duì)可進(jìn)行控溫方式，如果沒有條件一定不要操之過急否則將影響工程質(zhì)量。

植筋膠養(yǎng)護(hù)固然重要，但植筋膠的品質(zhì)也會大程度影響施工質(zhì)量，所以一定要在對植筋膠材料采購這件事上慎之又慎，因?yàn)橹挥胁捎脙?yōu)質(zhì)的植筋膠才能最大程度發(fā)揮工程的效果，也不至于在后期出現(xiàn)一系列問題，而南京曼卡特主打一次選好，日后沒煩惱，且其產(chǎn)品通過ISO質(zhì)量體系認(rèn)證，擁有多項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)，通過中國質(zhì)造認(rèn)證，且由中國平安保險(xiǎn)承保，可靠安全，品質(zhì)值得信賴，已廣泛用于滬昆高鐵、成都地鐵7號線、蘇州2、4號線、蘭州地鐵、深圳地鐵11號線、上海迪士尼、錦屏一級水電站等項(xiàng)目。

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